TOWNHOME ไม่เกิน 3 ล้านใกล้รถไฟฟ้าย่านเพชรเกษม

TOWNHOME ไม่เกิน 3 ล้านใกล้รถไฟฟ้าย่านเพชรเกษม ขอพูดถึงภาพรวมของ “ถนนเพชรเกษม” กันก่อนโดยถนนเส้นนี้เป็นทำเลที่อยู่ระหว่างทางเข้าเมืองกับจังหวัดนครปฐม และเป็นแหล่งรวมของที่อยู่อาศัยแนวราบทำเลหนึ่งของกรุงเทพฯเลย ด้วยความที่ทำเลนี้มีชุมชนดั้งเดิม สังเกตจากความหนาแน่นของบ้านเรือน ตึกแถว และ อาคารพาณิชย์ที่เรียงรายกันเต็มทั้ง 2 ฝั่งถนน

จุดเปลี่ยนที่สำคัญของทำเลนี้คือการมาของรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายที่ส่งผลให้เริ่มมีการสร้างคอนโดเกาะตามแนวรถไฟฟ้าทั้ง Low Rise และ High Rise มีการพัฒนาโดยรอบพื้นที่อย่างต่อเนื่อง ทำให้มีคนย้ายเข้ามาอาศัยอยู่กันมากขึ้น ในขณะที่คนดั้งเดิมที่พักอาศัยอยู่ในทำเลนี้ก็จะได้ประโยชน์จากการมาของรถไฟฟ้าเต็มๆเพราะทำให้มีความสะดวกสบายในการเดินทางเพิ่มมากขึ้น สำหรับใครที่กำลังมองหาที่อยู่อาศัยราคาย่อมเยาก็จะมีทาวน์โฮมซึ่งจะกระจุกตัวกันอยู่บนถนนเพชรเกษมช่วงจุดตัดของถนนกาญจนาภิเษกถึงถนนพุทธมณฑลสาย4 ค่ะ

รถไฟฟ้าที่พาดผ่านทำเลนี้ก็คือ โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย เป็นอีกสายหนึ่งที่มีการก่อสร้างไปแล้วเยอะพอสมควร โดยเส้นทางจะต่อขยายมาจากโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล หรือ รถไฟฟ้าใต้ดิน MRT รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินนี้จะแบ่งออกเป็น 2 สาย คือ

ช่วงบางซื่อ – ท่าพระ ที่กำลังจะเปิดให้ใช้กันในปี 2563 ที่จะถึงนี้ มีระยะทางประมาณ 13 กิโลเมตร เป็นโครงสร้างทางวิ่งแบบยกระดับทั้งหมด มีลักษณะเป็นทางวิ่งรางคู่บนเสาตอม่อบริเวณเกาะกลางถนน มีทั้งหมด 10 สถานี โดยเริ่มต้นจากสถานีบางซื่อซึ่งเป็นสถานีร่วมกับ รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล , รถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม , รถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อน และ แอร์พอร์ตลิงค์ เข้าสู่ถนนประชาราษฎร์สาย 2 สถานีต่อไปคือ สถานีเตาปูน อยู่บริเวณแยกเตาปูน ซึ่งเป็นสถานีร่วมกับรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ จากนั้นเส้นทางเดินรถจะผ่านสี่แยกบางโพ ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา เลี้ยวซ้ายเข้าถนนจรัญสนิทวงศ์บริเวณโรงเรียนเทคโนโลยีพระราม 6 ผ่านแยกบางพลัด แยกบรมราชชนนี แยกบางขุนนท์ (เชื่อมต่อกับสายสีส้มและสีแดงอ่อน) ที่แยกไฟฉาย และสิ้นสุดที่สถานีท่าพระ เชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแค
ช่วงหัวลำโพง – บางแค มีระยะทางประมาณ 14 กิโลเมตร เป็นโครงสร้างทางวิ่งใต้ดินมีลักษณะทางวิ่งอุโมงค์ คู่รางเดี่ยว ในช่วงหัวลำโพง-ท่าพระ ระยะทาง 5 กิโลเมตร มีสถานีใต้ดินจำนวน 4 สถานี และทางวิ่งยกระดับในช่วงท่าพระ-บางแค ระยะทาง 9 กิโลเมตร มีสถานียกระดับจำนวน 7 สถานี โดยเส้นทางเริ่มจากสถานีหัวลำโพงเป็นเส้นทางใต้ดินตามแนวถนนพระรามที่ 4 เข้าสู่ถนนเจริญกรุง ผ่านวัดมังกรกมลาวาส ผ่าน วังบูรพา เลี้ยวซ้ายเข้าถนนสนามไชย ลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยาที่ปากคลองตลาด ลอดใต้คลองบางกอกใหญ่ เข้าสู่ถนนอิสรภาพ แล้วเปลี่ยนเป็นโครงสร้างทางวิ่งยกระดับมีลักษณะเป็นทางวิ่งรางคู่บนเสาตอม่อ บริเวณบนเกาะกลางถนนเข้าสู่สี่แยกท่าพระ ซึ่งจะมีสถานีร่วมกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อ- ท่าพระ แล้ววิ่งไปตามถนนเพชรเกษม ผ่านบางไผ่ บางหว้า ภาษีเจริญ บางแค สิ้นสุดที่วงแหวนรอบนอกถนนกาญจนาภิเษก ถ้าตามแผนเดิมคาดว่าจะเปิดตัวปี 2562

ในอนาคตพื้นที่บริเวณนี้จะมีโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย บางแค-พุทธมณฑลสาย 4 ผ่านในพื้นที่ซึ่งเป็นโครงการระบบขนส่งมวลชนที่เชื่อมต่อเส้นทางมาจากรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วงบางซื่อ-ท่าพระ โครงการดังกล่าวมีจุดเริ่มต้นจากจุดสิ้นสุดของโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแค ถัดจากจุดตัดถนนวงแหวนรอบนอก (กาญจนาภิเษก) กับถนนเพชรเกษมไปเล็กน้อยโดยจะใช้แนวเกาะกลางของถนนเพชรเกษมในการก่อสร้างตอม่อของรถไฟฟ้าตลอดแนวเส้นทางจนไปสิ้นสุดที่บริเวณทางแยกจุดตัดกับถนนพุทธมณฑล สาย 4 ระยะทางรวม 8 กิโลเมตร มีสถานีให้บริการ 4 สถานี และอาคารจอดแล้วจร 2 แห่ง (ที่บริเวณสถานีพุทธมณฑล สาย 4) ได้แก่ สถานีพุทธมณฑล, สถานีทวีวัฒนา , สถานีพุทธมณฑล 3 และ สถานีพุทธมณฑล สาย 4 ถ้าตามแผนเดิมคาดว่าจะเปิดตัวปี 2564 แต่ทางผู้เขียนคิดว่าน่าจะมีการเลื่อนกำหนดเปิดต้องรอลุ้นกันต่อไปว่าจะเปิดใช้งานเมื่อไหร่นะคะ

ถ้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายก่อสร้างแล้วเสร็จ เส้นทางการเดินรถจะวิ่งวนครอบคลุมพื้นที่ใจกลางเมืองที่สำคัญๆ เชื่อมฝั่งธนบุรีและฝั่งพระนครเข้าด้วยกัน เน้นอำนวยความสะดวกให้กับคนในเมือง ถือว่าเป็นรถไฟฟ้าสายเดียวในประเทศไทยในตอนนี้ที่วิ่งเป็นวงกลม ซึ่งจะต่างกับรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายอื่นๆที่เป็นเส้นยาวเน้นขนส่งคนจากนอกเมืองเข้าสู่ในตัวเมือง